Update 5 zile în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Parlamentul a adoptat o lege prin care persoanele care au permis pentru o categorie apropiată obțin permisul pentru o categorie nouă fără a mai susține proba teoretică, dacă îndeplinesc anumite condiții privind experiența la volan. Modificările vizează conducătorii cu permise categoria B1, A1 și alte categorii similare, potrivit %source%, ceea ce schimbă regulile examenului pentru schimbarea categoriilor de permis.
Legea adoptată prevede că deținătorii permisului pentru categoria B1, obținut la 16 sau 17 ani, pot obține categoria B fără a susține din nou proba teoretică, dacă au cel puțin un an experiență la volan cu această categorie și respectă alte condiții legale. De asemenea, șoferii cu permis categoria A1 care doresc să obțină categoriile A2 sau A sunt scutiți de proba teoretică, cu condiția acumulării unui minim de doi ani de experiență cu motocicleta din categoria precedentă.
O altă modificare instituie eliminarea examenului de sală pentru cei care doresc trecerea de la categoria mașină la categoria motocicletă, facilitând astfel acest proces pentru conducători. Aceste prevederi vizează optimizarea procedurilor și reducerea formalităților pentru extinderea permiselor în cadrul anumitor categorii apropiate.
Modificarea legislativă nu a fost primită pozitiv de toți specialiștii în trafic, care avertizează că reducerea cerințelor în procesul de obținere a permisului poate crește riscul accidentelor rutiere în România. Titi Aur, fondator al Academiei Titi Aur, subliniază lipsa educației rutiere adecvate în școli și în școlile de șoferi.
În opinia expertului, scăderea numărului de cerințe și a pregătirii teoretice este un pas înapoi pentru siguranța pe drumurile publice: „Nu prea mi se pare bine, pentru că în România avem o lipsă crasă de educație rutieră. La modul general nu se face nimic în școala generală și liceu. Școala de șoferi este oarecum sumară, superficială… și oricum nu se face nimic despre prevenție, despre anticipare, despre conducerea defensivă, despre conducerea în siguranță.”
Consiliul Județean Hunedoara a organizat recent ultima ședință ordinară din 2025, în cadrul căreia au fost analizate proiectele de pe ordinea de zi, dar și bilanțul activității din anul care se încheie. Consiliul Județean Hunedoara a adoptat peste 300 de hotărâri în cadrul celor 40 de ședințe desfășurate, potrivit informațiilor publicate de %source%.
Consiliul Județean Hunedoara a alocat resurse importante pentru sistemul medical și în acest an, iar președintele instituției, Laurențiu Nistor, susține că planurile nu se opresc aici. Conform declarațiilor sale, este în pregătire o nouă Secție de Oncologie și Radioterapie la Spitalul Județean de Urgență Deva, cu finanțare din fonduri europene, bugetul județean și guvern.
Lucrările la Autostrada Margina – Holdea au ajuns la aproape jumătate din progresul estimat până la sfârșitul anului, potrivit informațiilor furnizate de DRDP Timișoara. Activitatea în cele două tuneluri de pe traseu este în plină desfășurare, procesul fiind menținut constant și în preajma sărbătorilor.
Consiliul Județean Hunedoara a finalizat lucrările de modernizare a drumului județean DJ 672C, pe sectorul dintre localitatea Valea de Pești și limita cu județul Gorj, pe o lungime de 5,2 kilometri. Proiectul, finanțat prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” și bugetul propriu al CJ Hunedoara, reprezintă o investiție importantă pentru infrastructura rutieră și turismul din Valea Jiului, potrivit sursei %source%.
