Europa trebuie să-și revizuiască flotele pentru a combate incendiile de vegetație
Europa se confruntă cu o „periculoasă nepregătire” în fața crizei crescânde a incendiilor de vegetație, conform unui nou raport citat de Reuters. Raportul, comisionat de compania Avincis, subliniază necesitatea de a revizui flotele de aeronave de stingere a incendiilor și de a intensifica investițiile în acest domeniu.
👉 Creșterea riscurilor incendiilor cauzate de factori climatici și demografici
Documentul arată că riscurile sunt amplificate de schimbările climatice, scăderea populației rurale și acumularea de vegetație inflamabilă. Incendiile de vegetație, care duc de obicei la distrugeri între iunie și septembrie, încep să se manifeste mai devreme în an, iar acum se extind și spre nordul Europei. În Suedia, de exemplu, anul trecut au ars 1.100 de hectare, ceea ce reprezintă o creștere de peste 120% față de media recentă, notează raportul.
La Conferința de Stingere Aeriană a Incendiilor de la Roma, ce va avea loc miercuri, va fi prezentat acest raport, care face apel la o mai bună pregătire a Uniunii Europene pentru a face față acestei amenințări în creștere. De asemenea, Comisia Europeană va propune o nouă strategie destinată să sprijine eforturile de prevenire și reducere a riscurilor de incendiu.
👉 Provocări și soluții financiare pentru combaterea incendiilor în UE
În anul 2025, incendiile au devastat 1,03 milioane de hectare de pădure în Uniunea Europeană, cel mai ridicat nivel de la începutul înregistrărilor. Spania a fost cea mai afectată țară, cu 393.079 de hectare arse. „Nu există nicio îndoială că sezoanele de incendii devin mai lungi,” a declarat John Boag, CEO al Avincis. UE a alocat 600 de milioane de euro în 2024 pentru achiziția a 12 aeronave amfibii de stingere a incendiilor, livrarea fiind prevăzută între 2027 și 2030.
Brian Chafe, CEO al De Havilland Canada, a menționat că întârzierile birocratice complică producția acestor aeronave. De asemenea, raportul evidențiază și lipsa piloților calificați, menționând că un pilot străin are nevoie să susțină multiple examene pentru a obține o licență a Agenției UE pentru Siguranța Aviației, comparativ cu mai puține cerințe în Statele Unite sau Australia.